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今年一季度，特别是4月以来，钢材价格出现了较为明显的增长，钢材价格指数同比提高了11.47点，这让久处寒冬的钢铁企业看到曙光，也让外界担忧钢铁产能会借势上扬。对此，昨日，国家发改委政研室副主任赵辰昕直指，尽管目前钢材价格受各方因素影响上涨，但“钢铁产能依旧严重过剩，这种快速上涨难以持续”。

  在分析近期钢材价格如坐过山车般走高时，赵辰昕说，因为商品房销售、工程冬歇后复工、补库存等现象在短期内扩大了钢材需求，部分钢企停产、限产或降产能又降低了钢材供给，因此钢材价格才出现了快速上涨的情况。同时，“现货和期货市场的人为炒作，也是重要原因之一”。

  从数据上来看，去年12月中下旬开始，我国市场钢材价格就步入了回升通道。今年3月以后，钢材价格回升速度明显加快。到4月末，中国钢材工业协会发布的钢材价格指数回升至84.66点，比去年同期提高了11.47点，比去年12月的 低点提高了30.18点。

  但国家发改委对这一市场行情并不看好。“钢材价格难以持续快速上涨”，赵辰昕称，此次钢材价格上涨主要受到政策预期、市场炒作和短期因素的推动，市场供求关系并没有发生根本性转变，钢材产能严重过剩的情况并未改变。业内人士则指出，钢铁产能过剩的问题已经蔓延到了海外，必须加大力度解决。

  实际上，我国一直希望能解决钢铁产能过剩问题。过去三年，中国已经压缩了9000多万吨钢铁产能，今年2月4日，又公布了关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见，提出用五年时间，再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。此后，相关会议也频频召开。

  但时至今日，钢铁产能过剩的问题依旧严峻，而国家发改委的 新表态也被业内解读为，对目前“削钢”的效果不甚满意。中国能源网 信息官韩晓平在接受北京商报记者采访时称，钢铁业产能迟迟没有实质性大幅缩减，部分地方 和企业需要对此承担责任，“现在一些地方企业的心态不正确，虽然 在去产能，但很多企业都想着让别人把产能去掉，自己的产能提高，趁机获利”，韩晓平指出，部分地方企业的错误意识为去产能增加了阻力。

  另一方面，钢铁产业发展至今，已经成为许多城市的经济“命脉”，涉及到当地就业稳定的问题，地方 选择为僵尸企业“续命”。“此外，由于部分地方 曾经给大钢铁企业借贷或，也不希望减少产能，甚至会为钢企提供较便利的生产条件。”韩晓平说。