商泰供应426格构柱地铁管廊基坑格构柱沧州生产厂家

 格构柱主体300沿着长度方向分成至少两节格构柱单体301，这是由于格构柱长度太长，需分节加工后运至现场对接，分节加工后到现场进一步安装，能够保障现场施工的快捷便利，提高了施工效率。

每一节格构柱单体301在分隔处通过焊接方式进行固定，格构柱单体301中的焊缝接头为一个或两个。即在现场焊接时单根格构柱焊缝接头不能超过两个，焊缝采用坡口焊，且必须保证焊缝检测满足规范规定要求。

格构柱单体301中分隔处的角钢接头两两错开设置，单根角钢接头必须错开，同断面接头率不能超过50%，格构柱单体301中每两个角钢接头302的错开距离大于500mm。

这样一来通过保障单根角钢的结构强度来保证格构柱主体的整体结构强度，避免格构柱主体受力变形，保证了格构柱主体的安装效果，保障格构柱安装的稳定性，降低了施工成本，提高了施工效率。

本实用新型地铁施工用格构柱的有益效果是：

能够保障现场施工的快捷便利，格构柱主体的整体结构强度高，避免格构柱主体受力变形，保证了格构柱主体的安装效果，保障格构柱安装的稳定性，降低了施工成本，提高了施工效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。