高速路旁隔音A浮岐高速路旁隔音A高速路旁隔音厂家

各类标准适用规模由当地人民政F划定。

1.3 夜间频繁突发的噪声（如排气噪声）。其峰值禁 标准值10dB（A），夜间偶然突发的噪声（如短暂鸣笛声），其峰值禁 标准值15dB（A）本标准昼间、夜间的时刻由当地人民政F按当地习惯和时节改变划定。

桥梁声屏障 要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的 要受力构件桥梁声屏障的特征，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是 要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。声屏障的规划已较为充沛地考虑了高架高速路途、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐问题。它外形漂亮大方，制造精美，运送、装置便当，造剑低，运用寿命长，特别适用于高架高速路途和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市 理性的隔声降噪设备。

桥梁声屏障：

桥梁声屏障在声源和接收者之间刺进一个设备，使声波传达有一个显着的附加衰减，然后削弱接收者地点的必定区域内的噪声影响，这样的设备就称为桥梁声屏障。声波在传达过程中，遇到桥梁声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。在声源和接收点之间刺进一个桥梁声屏障，设桥梁声屏障无限长，声波只能从桥梁声屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内，人们能够感到噪声显着地削弱了，这便是桥梁声屏障的减噪作用。

根本定义

声波在传达过程中

遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。一般屏障能够阻挠直达声的传达，并使透射声有满意的衰减，而透射声的影响能够忽略不计。因而，声屏障的隔声作用一般可选用减噪量表明，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。在声源和接收点之间刺进一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内，人们能够感到噪声显着地削弱了，这便是声屏障的减噪作用。

要分类

声屏障按原料分类又能够分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。 宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正式出产，声屏障厂装置成功，大大改善视觉和降噪作用

按不同的用途又能够分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景象声屏障、居民区降噪声屏障等。

产品系列

声屏障铝纤维棉系列

声屏障铝纤维棉标准：

30mm厚

降噪系数NRC=0.85