解决水泥运输，粉粒物料罐车转为散装水泥设计

如何解决水泥运输粉粒物料罐车转为散装水泥设计

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散装水泥车可选用不同品牌的系列牵引车头。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷。
适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.3mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达25m，
一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学，布置合理，
能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、
双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。在工业、农业、商业、建筑业等方面得到广泛应用。
主要技术特点及产品描述：
1、该车型装载量大，适用广泛。如何解决水泥运输粉粒物料罐车转为散装水泥设计




















2、罐体材料采用宝钢5mm优质钢板制作，封头选用6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，
提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。
3、空压机采用国内中外合资汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。
无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，
便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求；它较能适应粉尘环境及野外环境，
有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。
4、罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。
5、罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。
6、该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，
能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境， 不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
7、整车侧灯、顶灯齐全，夜间车身醒目，行驶安全。
主要同类车型：东风系列天龙系列散装水泥车；欧曼系列散装水泥车；解放系列散装水泥车；
中国重汽（豪泺、斯太尔王、豪运、金王子）系列散装水泥车如何解决水泥运输粉粒物料罐车转为散装水泥设计