正品GWZYC/工轴冶金轴承工轴冶金推力球轴承51152,8152轴承， 工轴冶金平面轴承，工轴轴承代理保证正品

                           建正推力球轴承库存：

  51100 51101 51102 51103 51104 51105 51106 51107 51108 51109 51110 51111 51112 51113 51114 51115

 51116 51117 51118 51120 51122 51124 51126 51128 538 51140 51144 51148

 5160 51164 51168 588 51192 51196 511/500 511/530 511/560

 51200 51201 51202 51203 51204 51205 51206 51207 51208 51209 51210 51211 51212 51213 51214 51215

 51216 51217 51218 51220 51222 51224 51226 51228 51230 51232 51234 51236 51238 51240 51244 51248

 51252 51256 51260 51264 51268 51272 5307 5310 5313 51314                                                                                                                              5317 50 5336 5405                                                                                                                               51406 51407 51408 51409 51410 51411 51412 51413 51414 51415 51416 51417 51418 51420 51422 51424                                                                                                                  52202 52204 52205 52206 52207 52208 52209 52210 52211 52212 52213 52214 52215 52216 52217 52218

52220 52222 52224 52226 52228 52230 52232 52234 52305 52306 52307 52308 52309 52310 52311 52312

52313 52314 52315 52316 52317 52318 52320 52322 52324 52326 52328 52330 52405 52406 52407 52408

52409 52410 52411 52412 52413 52414 52415 52416 52417 52418 52420 52422 52424 52426 52428 52430

52432 52434 52436

•      推力球轴承产品介绍

•  

推力球轴承
推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调推力球轴承hheey心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。

组成

推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。
与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。

种类：

按受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。

单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。
双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。
推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。

特点
1. 备有单向、双向两种类型
2. 为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。
3. 优质钢  采用可使轴承寿命高延长80的超清洁钢
4. 高度的润滑脂技术  NS的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能
5. 高品位钢球  高速转动时安静且顺畅
6. 利用选件中的套圈，可容许有安装误差。

推力球轴承的用途：
只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。

装配
推力球轴承[3]装配的关键点有两个．一个是保持架与钢球压合质量的控制，另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外，由于轴圈、座圈均可分离，带来一个管理方面的问题．就是防止轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具．压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小，并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足，容易出现掉块现象，造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小，两个套团没有明显区别．为了防止出现混套问题，即装成的一套轴承发生陶个套困都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施．通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分，或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸，为了检查内径方便，将座圈放下面，轴圈放上面。如果座阁内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削，则没有必要检验内径尺寸，能明显看出轴因与座圈的区别，不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量，确认是百合格。测量时，用高度块或标难件校准，并加以测量载荷，轴承需旋转若十次，务必达到小高度。
当推力球轴承在高速条件下运转时，钢球和滚道径向平面的接触角会受离心力影响，从而引起钢球相对滚道的滑动。这种滑动造成的粘着磨损会损坏轴承。为防止这种损坏，必须保证推力球轴承受的小载荷，见公式1或公式2，取计算值中较大者。。

公式1：Famin=K?n*n
公式2：Famin=Coa/1000
Famin：小轴向载荷（N）
K：小轴向载荷系数
n：转速（每分钟）
Coa：基本额定静载荷（N）

单向推力球轴承只可以承受一个方向的载荷，如果承受两个方向的载荷，必须选用双向推力球轴承。推力球轴承必须施加小载荷或预载荷。当轴垂直时，轴的重量通常超过小载荷。此时由于反方向的轴向外载荷的影响，该作用的载荷有可能减小。

      建正轴承欢迎你的来电，我厂以低的价格给你好的质量，合作共赢。