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海洋重防腐涂料国内外对海洋腐蚀与防护日趋重视，虽然各种耐海水腐蚀材料不断推出，钢结构翻新，各种防腐蚀施工技术也大有发展，但仍远不能满足实际需求。针对我国重点海域和重大海洋工程所面临的共性和关键防腐蚀问题，开展海洋工程结构设施的长效防腐蚀关键技术研究，不但可以防止腐蚀发生，避免或减少后期服役的维修、维护费用和因维修造成的经济损失，减少重大恶性的发生，而且能够使海工设施的安全性大大提高，具有重大意义。海洋防腐涂料的要求海洋防腐涂料是指在海洋环境中使用的防腐蚀涂料。由于海洋环境非常严酷且具有强腐蚀性，因此，海洋防腐蚀是我国海洋工程发展中急需认真研究的课题。按防腐对象材质和腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料，非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料，可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。常用的海洋重防腐涂料主要相关有:①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;②NORSOKM501表面处理和保护涂料;③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有:①耐盐雾(盐水)试验4000h;②耐阴极剥离试验;③耐湿热试验4000h;④循环腐蚀试验4200h。   锌盾冷喷锌是由纯度高于99.996%以原子化提炼的（干膜中锌含量高于96%）、特殊融合剂组成的单组分产品。它不含任何铅、镉等重金属成分，具备环保功能，由于含锌量高，锌盾冷喷锌干膜含有96%以上的锌，足以为钢结构材料提供较好的阴极保护。当锌盾冷喷锌被氧化时，会在锌盾冷喷锌表面缓慢产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时，锌盾中的黏结剂能提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。锌盾的复合防腐性能，有效地结合了锌层的镀锌性质和有机涂料的屏障保护，对钢铁的防锈效果优异。在防护性能方面锌盾冷喷锌涂层具有优良的柔韧性和很强的抗机械磨损性能，锌盾涂层与钢结构表面具有机械结合和化学结合优良的附着力，即使受到磨损破坏，锌盾也不会剥落。

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防腐涂料特性

一、 组成：该漆是由环氧树脂、颜料、剂和固化剂 等配制而成，该漆为双组份分装供应。二、特性与用途：该漆具有常温干燥，耐水、耐酸、耐碱耐性良好的特点，附着力强。广泛用于钢结构及湿热带或化工环境仪器、设备保护用涂料，是良好的防护漆，可在较低温度下使用。哪家环氧防腐漆质量三、技术指标：项目 指标漆膜颜色及外观 平整光滑柔韧性 1mm 冲击强度 50kg/cm2 附着力 2级耐盐水性 无变化耐酸碱性 96h无变化干燥时间 不大于24h 四、施工参考： 1、 待底漆干透后，将漆的两组分按规定比例混合搅拌均匀后静置熟化10分钟即可使用，按比例用多少配多少，如粘度过稠，可用配套稀释剂兑稀至施工粘度再进行喷涂或刷涂。 2、 已配入固化剂的漆应在6h内用完，否则时间过长胶化造成浪费。

防腐涂料发展存在的问题分析

   据了解，一个国家重防腐涂料发展水平如何，涂层性能怎样，是一个国家涂料科学技术水平的重要标识。随着我国交通、能源、建筑等行业的高速发展，我腐涂料产业得到进一步发展，但仍然存在一些问题。例如：大型船舶漆市场，几乎被国外厂家占有，大部分的集装箱漆市场也几乎被外企所占有，中腐涂料在技术个性及产品涂装等方面仍存在一定的差距。

   1、生产企业数量多、规模小

   目前，我国防腐涂料生产企业较多，据不完全统计约有700来家，其中专门生产防腐涂料的厂家就有近百家，但规模均不大，年产量在千吨以上的只有几十家。

   根据中商情报网发布的2012年中腐涂料行业企业排名显示，仅有上海国际油漆有限公司、中远关西涂料化工有限公司、广州珠江化工有限公司、江苏兰陵化工有限公司榜上有名。而在工业涂料领域企业如长江涂料、杭州油漆、双虎涂料并没有在防腐涂料方面有突出表现。

   生产企业数量多，规模小的行业状态，钢结构翻新图片，导致防腐涂料产品价格低，钢结构翻新加工图，质量不稳定，从而使行业的盈利能力减弱、发展后劲不足。

   2、市场标准化有待加强

   目前，海洋平台防腐、铁路桥梁、车辆、造船、修船和集装行业及舰船涂料装标准比较健全，而石油化工、电子、食品等领域的污水处理系统等，行业标准和配套体系尚制定中，某些市场出现了无序竞争和不规范竞争的局面。如工业地坪涉及的行业范围比较广，标准化难度比较大，即便制定出来，也难以涵盖其应用领域，容易造成无序竞争，阻碍行业正常发展。

3、涂料施工性能和涂装工艺研究亟需提升

   从涂料涂装一体化的理念出发，防腐涂料应该重视涂装施工性能，对不同底材的处理程度的适应性、对施工方法和施工工艺的适应性、对施工环境的适应性的研究等方面着手不断优化和提升产品的综合性能，适应不同腐蚀环境的要求。尤其是设备设施的保养或重涂过程的涂装工艺，表面处理和配套体系，由于腐蚀和施工环境不同，原涂层损坏状况差异，钢结构翻新去哪买，施工条件恶劣，应引起高度重视。

   4、行业素质和竞争力低

近些年来，防腐涂装公司主要以江苏、河南等地的民营企业为主，职工也以民工为主。尽管十多年来他们的施工管理水平和人员素质有了长足的进步，但是仍缺乏系统的培训，难以保证市场的需求。我国船舶和重防腐工业的发展，需要大批高素质的项目经理、技术代表和符合技能要求的施工人员，今后几年有关行业组织应承担起这方面的责任。

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