宁波挡圈规范 有口皆碑 宁波欧瑞密封件供应

两种挡圈安装的区别

轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，宁波挡圈规范，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。孔用挡圈供装在机器、设备的孔槽中，起着阻止孔上的零件左右移动的作用.

1.这两者首先是工具的不同，用的分别是轴用挡圈钳和孔用挡圈钳，主要区别于：轴用挡圈钳是拆装轴用弹簧档圈的专用工具，轴用挡圈钳的手把握紧时钳口是张开的；孔用挡圈钳是拆装孔用弹簧档圈用的，手把握紧时，钳口是闭合的。2.插卡簧钳子的两个小孔的位置及尺寸不一样。3.外形不一样，宁波挡圈规范，受力不一样。轴用的两个小孔在挡圈外，宁波挡圈规范，要向外撑开安入工件，孔用的相反。轴用的按在轴上,常用来挡轴承内劝,孔用的固定在内孔里,挡住轴承外圈防止窜动。

这些挡圈适用在哪些地方，材料，相径？

锥销锁紧档圏 d=8~130毫米配合销钉、螺钉固定在轴上，防止轴肩零件轴向位移

轴肩挡圈d=20~120毫米35#钢 套在轴上用以加大原有轴肩的支承面，多用于滚动轴承的安装上

螺钉紧固轴端挡圈 d=20~100毫米用来锁紧固定在轴端的零件

钢丝锁圈 d=15~236毫米碳素弹簧钢

孔用弹性挡圈-A型d=8~200毫米 65Mn 卡在轴槽或孔槽中供滚动轴承装入后止退用，钢丝档圏也可定位其他零件，挡圏靠本身弹性便于装卸

孔用弹性档圈-B型 d=20~200毫米 65Mn 轴用弹性挡圈-A型  d=3~200毫米 65Mn

轴用弹性挡圈-B型 d=20~200毫米 65Mn 孔用钢丝挡圈  d=7~125毫米碳素弹簧钢

轴用钢丝挡圈d=4~125毫米 碳素弹簧钢 开口挡圏 d=1.2~15毫米 65Mn

夹紧挡圈d=1.5~10毫米卡在轴槽中起轴肩作用，装入后收口装死不拆。

挡圈自身没有密封功能，其作用是保护和防止密封件被挤出。挡圈一般具有矩形的截面，经常和弹性密封圈一起安装在沟槽内—特别是O型圈、星型圈一起使用。由于紧紧地将挡圈安装在沟槽内，所以能防止弹性密封圈受压后被挤入间隙中，避免了弹性密封体的变形、破损，延长密封体使用寿命，降低了设备故障风险。

聚四氟乙烯挡圈：利用了聚四氟乙烯优异的耐磨自润滑特性，良好的延伸率和抗压强度，广泛应用于各种需要自润滑。耐磨。耐腐蚀、耐油及水润滑的工况条件。

尼龙挡圈：尼龙耐磨力、硬度均好过聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯轻，同时也具备耐腐蚀性、绝缘性、耐油性、抗震性，可在有特殊要求的工况替代聚四氟乙烯挡圈。

POM挡圈：POM是高熔点、高结晶性的热塑性工程塑料，耐磨力、硬度均好过聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯轻，耐油，但不耐酸、不耐强碱，可在特殊工况替代聚四氟乙烯挡圈。

根据挡圈的形状可分为3类：螺旋状、斜切断状、环形。

实际应用过程钟，前两者更便于安装。