560/600/700/850颗粒机变速箱、齿轮减速机、齿轮箱配件

560/850颗粒机变速箱、齿轮减速机、齿轮箱配件背景技术：

在生物质颗粒机传动系统中常见的结构是把颗粒机基座与齿轮箱合成一体，这种传动结构使得齿轮箱的外形尺寸变大，这样既增加了制造成本，又不便于齿轮箱维护与维修；一旦齿轮箱出现故障，就会引起生产线长时间停机，从而也造成维护成本提高。

技术实现要素：

为了改善上述生物质颗粒机传动结构的局限性，满足生物质颗粒机传动系统的减速增扭要求，本实用新型提供给了一种生物质颗粒机专用的齿轮箱，该齿轮箱在生物质颗粒机传动系统中起减速增扭的作用，该齿轮箱与颗粒机基座分别独立设计，这样齿轮箱的设计条件仅取决于齿轮箱所传递的机械功能和热功率，不必考虑颗粒机基座安装尺寸，能大大减小齿轮箱外形尺寸；既节约了制造成本，又便于齿轮箱维护和维修。即使齿轮箱出现故障问题，也只须更换一台新的齿轮箱就可以使颗粒机继续工作，大大缩短了设备维修时间，从而降低了设备的维护成本。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型是一种生物质颗粒机专用齿轮箱，包括：锥齿轮轴、冷却风扇、轴承座、箱体、端盖、锥齿轮、中间级齿轮轴、中间级齿轮、末级齿轮轴、内花键输出轴、末级齿轮、管接头、分油器、铜管、油泵电机组，箱体的上安装面的四个光孔通过螺栓螺接在生物质颗粒机基座的螺纹接口处，轴承座的八个光孔通孔螺栓螺接在箱体的螺纹接口处，锥齿轮轴通过轴承放置在轴承座的轴承孔内，锥齿轮通过平键套装在中间级齿轮轴上，中间级齿轮轴通过轴承放置在箱体的轴承孔内，中间级齿轮通过平键套装在末级齿轮轴上，末级齿轮轴通过轴承放置在箱体的轴承孔内，末级齿轮通过平键套装在内花键输出轴上，内花键输出轴通过轴承放置在箱体的轴承孔内。

本实用新型的进一步改进在于：端盖的光孔通孔螺栓螺接在箱体的螺纹接口处。

本实用新型的进一步改进在于：冷却风扇通过平键套装在锥齿轮轴的输入轴处。

本实用新型的进一步改进在于：的油泵电机组的四个光孔通过螺栓螺接在箱体的螺纹接口处，分油器的两个光孔通过螺栓螺接在箱体的螺纹接口处，铜管经扩口后螺接在各管接头上，管接头的螺纹分别螺接在箱体的油泵进油口螺纹处、油泵电机组的出油口螺纹处、分油器的进油口螺纹处和各端盖的进油口螺纹处。

生物质颗粒机是采用电机直联方式运转，电动机通过齿式联轴器与齿轮箱锥齿轮轴输入轴联接，经过锥齿轮副90°变向和两级圆柱斜齿轮副减速增扭，实现卧式电机传动立式齿轮箱内花键输出轴运转，内花键输出轴再驱动压辊碾压模具的内表面完成颗粒压制过程。

由于齿轮箱是立式安装，因此必须要考虑齿轮箱的润滑方式，该齿轮箱采用油泵电机组进行强制润滑。利用齿轮箱箱体存储一定量的润滑油，经过油泵将箱体内的润滑油送至分油器，分油器再经过铜管和管接头分别将润滑油送至未浸到润滑油的各轴承进油口端盖螺纹处，实现对轴承和齿轮润滑。

由于齿轮箱传递的功率较大，完全靠自身箱体外表面散热，不能满足齿轮箱热功率要求，因此需要对该齿轮箱进行辅助冷却。该齿轮箱采用冷却风扇对齿轮箱进行辅助冷却；冷却风扇通过平键套装在锥齿轮轴输入轴处，利用电动机的动力通过平键驱动风扇高速旋转，从而加快齿轮箱外表面与周围空气流动，来实现冷却功能。

本实用新型的有益效果：1、外观优美，结构紧凑，外形尺寸小，节约了制造成本；2、提高了设备的维修性，缩短了设备的维修时间，降低了设备的维修成本；3、通过增加润滑和冷却附件，降低了齿轮箱的运行温度，这既延长了润滑油的更换时间，又提高了设备运行的可靠性。