6.3吨直臂随车起重机单价 带吊机的运输车 华浩
品牌 : | 华浩 | 型号 : | 随车起重机 |
加工定制 : | 是 | 起重机类型 : | 单梁起重机 |
操作形式 : | 油电两用 | 结构形式 : | 组合式 |
跨度 : | 4.2m | 悬臂长度 : | 4.5m |
有效起升高度 : | 9.8m | 额定起重量 : | 6.3t |
适用范围 : | 通用 | 大车运行速度 : | 95 |
额定起重力矩 : | 360 | 回转速度 : | 3.6 |
随车吊的用途
随车吊是在普通载货汽车的基础上改装而成的,带有载货车厢,仍然具有普通载货汽车的功用。除完成本车车厢的货物装卸之外,随车吊还能完成车厢与车厢之间的货物装卸,以及其他起重作业。
随车吊的起重装置有前置式、中置式和后置式三种布置形式,如图所示。
1.前置式
前置式是指起重装置布置在驾驶室和车厢之间的形式,如图(a)所示。多用于起重能力小于1t的中、小型随车吊,适用于装卸包装成件的货物等。这种布置形式可充分利用货厢面积,并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置,车厢面积利用率高。此外,起重装置离汽车发动机较近,从液压泵到起重机液压缸的管通较短,流动阻力小,液压传动效率比其他布置形式高,便于布置,应用较多。在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载。
2.中置式
中置式是指起重装置布置在车厢中部的形式,如图(b)所示。起重能力一般在1-3t,且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置形式的特点是起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位置,适用于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,货物沿车厢纵向安放。但由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低。
3.后置式
后置式是指起重装置布置在车厢后部的形式,如图(c)所示。车厢面积利用率高,并可以方便地装卸该车所牵引的全挂车中的货物。但是改变了原车的轴荷分配,使操纵性变差。此外,主车架需做改装设计,并且受载情况变坏,液压管路太长且布置不便。