如今滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。

风电齿轮箱滤芯注意事项：

进入除尘滤芯内部前必须将灰斗内储灰排干净，并充分通风检查内部无有害气体后，方可开始工作。进入电除尘内部工作，必须严格执行工作票制度，并停用电场及所属设备，隔离电源，隔绝烟气通过，且除尘器温度降到40℃以下，工作部位有可靠接地，并制订可靠的安全措施。的运用具有哪些特点？风电齿轮箱滤芯具有过滤面积大、耐高温，耐腐蚀。运用于粘度较大液体的特色。

其商品用于各种机车，工业设备，大型液压站，液压泵等液压体系。液压滤芯直接安装在油箱内，简化了体系的管路，节约空间，使体系安置更为紧凑。维修体系时，油箱里的油液不会回流。替换液压滤芯时，能把液压滤芯内的污染物一起带出油箱，使油液不会外流。回油滤芯带有旁通阀：当液压滤芯被污染物阻塞导致压差达0.35MPa时，如不能立刻更换滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会主动敞开(其压差为0。4MPa)，以保护体系正常作业。带有磁性设备：可滤除回油油液中1LJm以上的铁磁性颗粒。

风电齿轮箱滤芯通过采用纤维式过滤法，能使粉尘很轻松的落到储尘器中，而且反吹可以剥落粘在滤筒上的粘性杂质，这样既不会影响滤筒的除尘效率，也不会污染环境。而且大大增加了滤筒的使用寿命。这样就间接的节省了开支，节约了能源。在的技术以及精良的制作工艺的影响下，除尘滤芯具有耐腐蚀、耐压、纳污能力强、过滤精度高、吸附性差、堵塞几率小、抗湿性能强特点

齿轮箱油温过高

1风冷器可能故障

1、风冷器自身故障------------如电线短路、断路、电机烧坏等导致风扇不运转。

2、灰尘影响风冷器散热-----------散热片上大量的灰尘覆盖会影响风冷器的散热，导致润滑油冷却不足。

3、风冷器的接线错误----------接线错误会导致风扇反转，会导致风向相反，影响散热。

2润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反

过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器，温度较低时直接进入油分配器，温度较高时进入冷却器。如油管接反则高温油不经过冷却器冷却，必然会产生油温过高。将油管按正确要求安装即可解决。

3润滑系统的压力阀或温控阀错误

在过滤器与齿轮箱油管连接无误的情况下，当油温超过55℃过滤器到油分配器的管子仍有流油的情况下（判断方法：可以摸该油管，如温度与分配器的温度一致或者有油流动的振动感则说明该油管有油流过），说明过滤器的温控阀存在问题。可以像润滑系统厂家或技术部进行咨询，更换温控阀。如果是英德诺曼的压力阀问题会比较困难，需要几方共同解决。

风电齿轮箱滤芯在互联网时代的周期不断缩减，因此厂家在设计、生产、营销、服务等每一个环节，都需要用互联网思维精准对接客户需求。在数字经济不断发展的环境下，风电齿轮箱滤芯产业需要通过在价值链上进行更优化的资源匹配，来达到供需之间更精准的协调，让有限的社会资源来满足风电齿轮箱滤芯市场更丰富多样的消费需求