徐工汉风随车吊专用底盘，为徐工吊机而生

随车吊作为现代起吊运输业的主力军，越来越受到广大吊友的青睐，为适应市场需要，随车吊历经了几个机型的更新换代，以徐工随车吊为例，从初期的K系列随车吊，过渡到加长臂M系列随车吊，发展到目前的G系列随车吊，归结到一点，满足了吊机伸得更远，吊得更重，起吊速度更快的优势，下面我们一起了解一款的新品-徐工汉风前四后八随车吊。

徐工14吨G型臂多功能随车吊实拍图片

徐工汉风前四后八随车吊采用随车吊专用底盘配置：

采用潍柴350马力发动机，动力强劲，爬坡走山路也不在话下，国五排放标准，符合上户要求，陕齿12档变速箱，与发动机马力匹配合理，换挡顺畅，300mm局部三层大梁，13吨后桥，适合重载运输，运输能力强。

汉风前四后八驾驶室内饰展示

徐工汉风驾驶室主副驾均采用四点悬浮驾驶室，主副驾均带气囊座椅，中控门锁，电动门窗，无论从驾乘舒适度以及操控方面都非常给力，前挡风玻璃带电加热，在雾天以及下雨天等恶劣天气下行驶，视线不受影响，保障了行驶安全。

                                   潍柴350马力发动机

徐工新式G系列吊机，只为远，快，重

徐工新式G系列吊机液压系统展示

徐工K系列过渡到M系列，再发展到目前的G系列吊机，通过不断创新与改进，只为徐工吊机达到伸得更远，吊得更重，起吊的速度更快这三大目标，徐工G系列吊机全伸吊臂可达19.1米，举升高度达到21米，不仅采用了双联泵先进技术，起吊速度提高了20%，而且吊臂比初期的15.8米长3.3米，举升高度高了3.2米，同样的吊臂长度和起吊角度，G系列吊机起吊重量更大，相差重量达到300kg。

国标货箱，为运输安全保驾护航

货箱作为随车吊的第三大组成部分，货箱是否合格不仅关系到自身的运输能力，更重要的是在运输过程中关系到其它车辆及行人的安全，徐工汉风前四后八随车吊货箱采用国标板材，在用材上符合国家标准，采用5mm厚底板，货箱底部纵梁采用方管材质，受力面广，承载能力强。

  一车多用，专用功能更丰富

随车吊平板运输车是集随车吊和平板车功能于一身的车型，除了具备起吊和运输外，还可运输挖机，收割机等工程机械，在车型结构上不同的是，货箱底部的纵梁，横梁均采用方管，货箱两边可带伸缩，全伸可达3米，货箱尾部带单或双爬梯。