| 品牌 : | 素军 | 型号 : | FR-910 |
| 额定载重 : | 1.6T | 装载机械类型 : | 小型装载机 |
| 动臂提升时间 : | -- | 铲臂提升时间 : | -- |
| 牵引力 : | 1.2t | 额定斗容量 : | 可定制 |
| 发动机功率 : | 32KW | 整机重量 : | 820KG |
| 装卸方式 : | 前卸式 | 行走方式 : | 轮胎式 |
| 颜色 : | 可选 | 发货 : | 物流 |
装载机的相关作业生产，造成了一定经济损失。转向系统结构示意图。操纵方向盘6，打开全液压转向器3，通过全液压转向器的先导、小流量去操纵流量放大阀2的阀杆左右移动，使转向泵8的大流量通过流量放大阀进入左右转向缸，使装载机完成左右转向，这就叫流量放大转向。驾驶员操纵一个排量很小只有125ml的全液压转向器，因此操纵力很小，转向十分轻便灵活，且安全可靠。进入转向器的先导油来自流量放大阀进油道，通过减压阀7减压后进入转向器3。这样省掉了一个先导油泵。使结构简化，且降低了成本。图6为该转向系统的原理图。该系统还增设了液压油散热器，使系统油温下降了10度，对系统元件及密封件大有好处。
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