是否有现货: | 是 | 认证: | 标准料 |
种类: | 聚酰胺 | 加工方式: | 注塑 |
颜色: | 白色 | 型号: | 408hs |
规格: | PA66 | 商标: | 标准料 |
包装: | 25kg | 专利分类: | 标准料 |
专利号: | 标准料 |
产品 分类 可用性 特征 用途
Grilon?AG-25 HM | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 热稳定;高抗冲击性 | 电器组件;汽车应用; |
格里隆?AG-30 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 电器组件;汽车应用; | |
格里隆?AG-30 H | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 热稳定 | 电器组件;汽车应用; |
格里隆?AG-30 LF 15 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 低摩擦;润滑;耐磨 | 电器组件;汽车应用; |
Grilon?AG-35 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 电器组件;汽车应用; | |
Grilon?AS LF 20 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 低摩擦;润滑;耐磨 | 汽车应用;汽车内饰件 |
Grilon?AS V0 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 不易燃的;自熄 | 电器组件;汽车应用; |
格里隆?AS / 2 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 影响已修改;有核的 | 汽车应用;消费者应用;El |
Grilon?AZ 3 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 影响修改 | 电器组件;汽车应用; |
Grilon?AZ 3/2 | 尼龙66 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 不易燃的;影响已修改;低摩擦;我们 | 电器组件;汽车应用; |
Grilon?B 70 GFE 15 H | 尼龙6 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 热稳定;高抗冲击性 | 汽车应用;汽车内饰件 |
Grilon?B 70 GFE 30 H | 尼龙6 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 热稳定;高抗冲击性 | 汽车应用;汽车内饰件 |
Grilon?BFZ 3 | 尼龙6 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 阻隔树脂;食品接触可接受;柔韧性好 | 吹塑应用;吹制的容器;消费 |
格里隆?BG-15 | 尼龙6 | 非洲和中东;亚太地区;欧洲;拉丁 | 电器组件;汽车应用 |
尼龙(Nylon,Polyamide,简称PA)是指由聚酰胺类树脂构成的塑料。此类树脂可由二元胺与二元酸通过缩聚制得,也可由 脱水后形成的内酰胺通过开环聚合制得,与PS、PE、PP等不同,PA不随受热温度的升高而逐渐软化,而是在一个靠近熔点的窄的温度范围内软化,熔点很明显,熔 点:215-225℃。温度一旦达到就出现流动。
PA的品种很多,主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、PA46、PA6T、PA9T、MXD-6芳香醯胺等.以PA6、PA66、PA610、PA11、PA12 常用.
尼龙类工程塑料外观上都呈现为角质、韧性、表层光亮、白色(或乳白色)或微黄色、透明或半透明的结晶性树脂,它容易被著成任一种颜色。作为工程塑料的尼龙分子量一般为1.5-3万。它们的密度均稍大于1,密 度:1.14-1.15g/cm3。拉伸强度:>60.0MPa。伸 长 率:>30%。弯曲强度:90.0 MPa。缺口冲击强度:(kJ/m2)>5。尼龙的收缩率为1%~2%.需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率 相对吸湿饱和时能吸8%.使用温度可-40~105℃之间。熔 点:215~225℃。合適壁厚2~的机械性能中如抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改变,所以水相对是PA的增塑剂,加入玻纤后,其抗拉抗压强度可提高2倍左右,耐温能力也相应提高,PA本身的耐磨能力非常高,所以可在无润滑下不停操作,如想得到特別的润滑效果,可在PA中加入硫化物。