产地 : | 全国发货 | 功能 : | 混凝土路面的破损修复 |
规格 : | 袋 | 材质 : | 混凝土复合材料 |
适用范围 : | 混凝土路面水泥路面 | 重量 : | 50公斤 |
保质期 : | 6个月 | 包装 : | 牛皮纸袋 |
优点 : | 自流平快干两个小时快速通车 |
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高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子
胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;不老化、自密性好、阻锈等特点。
产品产品优点
1,施工方便:
2、早强、高强:
3、抗渗强:
4、粘接性能好
5、可冬季施工:
1、适用范围
浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
修补(XB)型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
(1)工艺流程
浇筑(JZ)型修补料
(2)施工工序
浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成
小碎块后清理,将周围的板体基面松散物清理彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前
将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;
对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,
边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人力投入强制式砂浆拌和机中,干拌
10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:一次加2/3水,拌和30s;二
次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬
季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料
顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动
性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,
3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬
季应采用保温措施,养生期适当延长。
修补(XB)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清理彻底,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注
前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人力投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后
,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:一次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,
拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,
从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不
得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,
3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬
季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。