• 价格说明 : 议定
• 物流说明 : 货运及物流
• 交货说明 : 按订单
• 包装说明 : 不限
• 供货总量 : 不限

保温聚氨酯夹芯板与岩棉夹芯板的区别在哪?

1、防火等级不同：聚氨酯为B1级。

2、保温性能不同：三者中聚氨酯夹芯板好。

3、防水性能不同：三者中聚氨酯和EPS优于岩棉。

4、密度不同：岩棉容重一般为120KG/立方米，EPS一般为16，聚氨酯一般为40。

总而言之、聚氨酯夹芯板综合性能为佳，是钢结构建筑围护佳选择!

元盛建材：聚氨酯冷库板有以下要求：

1、聚氨酯夹芯板的面板与芯层泡沫塑料的粘结应牢固，其粘结强度应大于垂直于面板方向的抗拉强度。

2、需长距离运输或施工安装时存在危及板面质量的操作时，在工厂预制夹芯板时进行夹芯板表面覆膜保护处理，待安装完毕后将保护膜揭除。

3、夹芯板芯层与面板粘结性能：夹芯板芯层与面板粘结强度应大于0.1MPa。剥离性能试验时粘结在面材上的芯材应均匀分布，每个剥离面的粘结面积应大于85%。

4、夹芯板表面应平整，不应有明显得划伤、磕碰及泡沫飞边等缺陷，表面洁净、色泽均匀、无胶痕、油污等。

5、成型单板不能有明显得波浪，保护膜不能有长于2m的断接。

6、成品冷库板材切割后长度偏差控制在±5mm之内。

7、侧保区保证上下板偏差在±2mm之内保证两边侧封无漏料、断料、褶皱等现象。

8、插接式夹芯板两侧泡沫应平整，不平整处深5mm面积不大于20cm2

每米不平整处平均不超过三处视为合格品。

9、插接式夹芯板两侧允许有少量气泡存在，气泡面积不大于20cm2且高度不高于3mm视为合格品。

10、上下两层面板平行度公差和垂直公差不大于2mm视为合格品。

11、插接式夹芯板两端部厚度偏差控制指标：

夹芯板做壁板用时，延长度方向的一端在距离端部200mm~250mm以内，夹芯板的厚度偏差在±5mm以内视为合格品。

12、夹芯板做天棚板用时，延长度方向的一端或两端在距离端部100mm以内，夹芯板的厚度偏差在±5mm以内视为合格品。

13、转运或运输过程中，不可重压、猛摔或与锋利物品碰撞，避免受到机械损伤、严禁烟火。

14、夹芯板应在干燥、通风的仓库内贮存。露天贮存需采取防雨措施。

聚氨酯复合保温板的运输注意事项

   在日前的建筑行业当中所使用到的一系列的板材当中，聚氨酯夹芯板是使用的一种比较受到欢迎的材料，人们对于板材的装卸还有储运的过程都是有很多的了解的，关于该板材的使用，其实开始的问题是他的装卸和运输方面的事情，聚氨酯复合保温板的装卸运输的相关知识，现在一起来看看吧。

   装车

   首先在装车的方面，聚氨酯夹芯板在出场的时候，都是要好好的进行包装的，还要按照消费者们的要求，使用薄膜来对该聚氨酯复合保温板材进行认真的包装，以避免其在运输的过程当中有所损伤，还有就是在运输的过程当中，车辆的状况必须要做的好一些，而且在车厢的底部是要保持平整和清洁的，在底层的板子要翻面朝下，上面的板子一定要做到反面朝上放置，且在运输的过程当中，挤压的时候要紧凑一点，也要密实一些，这样做是为了能够防止产品在运输的过程当中受到挤压以后出现变形和磨损等情况。

   运输

   对于很多的人来说，聚氨酯夹芯板材的运输也是很重要的，毕竟在运输的过程当中，不敢保证全部都是在比较平整的路面上进行运输，保证匀速行驶也是非常重要的问题，不要猛起步或猛刹车，也要避免猛拐弯等等，在运输的过程当中要是遇见上坡还有下坡以及急拐弯等路段的时候，一定要缓慢的行驶。这样才能够保证运输的安全，不让聚氨酯复合保温板受到损伤。