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供应铁路货场投光灯塔 固定投光灯塔 升降投光灯塔
产品: 浏览次数:702供应铁路货场投光灯塔 固定投光灯塔 升降投光灯塔 
品牌: 河北常通
单价: 28800.00元/座
最小起订量: 1 座
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-01-06 18:32
 
详细信息
品牌 : 河北常通 型号 : 10米-40米
输入电压 : 220-380 LED灯珠颗数 : 66
光通量 : 300W 用途范围 : 铁路 货场 煤矿

河北常通钢结构有限公司生产铁路照明灯塔、货场投光灯塔。

1、固定式照明灯塔(投光灯塔)灯塔内设有爬梯、灯塔顶部设有维修平台与护栏,便于维修灯具。

2、升降式照明灯塔(投光灯塔)升降方式有电动和手动两种。

【适用范围】:适用各新建和既有铁路站场的多跨度照明,包括电化区段非电力机车调车的编组场照明。适用十全国基本风压小于 0.75KPa的地区。适用于积雪区和非积雪区。

【适用于】:裹冰区和非裹冰区。适用于:非地震区利基本裂度 H级以下地震区。

【结构特点】:塔身结构:塔身为等边角钢结构,全螺栓连接,便于运输及现场安装。塔身及零部件全部采用热镀锌防腐处理。

【截面】为正方形,分0.6m、0.9m1.0m三大系列。

【塔高】为16.5 - 40m。

【用户选用】抗风等级分别有50kg/M2和80kg/m2两种。塔身底部设防护门。

【升降灯架】:由升降架和灯具架组成,角钢焊接,配有定位装置及8个包角轮。升降架形式多样,能适应各种场地照明要求,主要有方形、圆形、多边形、一字形等,亦可根据用户的要求设计造型。

【升降系统】:由手摇把、支架、滑轮箱、减速机、电动机、离合器、平衡砣等组成,具有升降自如、平稳、安全、省力等特点。

【转向系统】:由手摇把、转动轮、转盘等组成,在下面安装时灯盘与铁轨平行,升至顶部可通过手摇将灯盘旋转90°与铁轨垂直。(转臂式灯塔)

【电气装置】:由电器箱、配线管及接地装置组成,电源采用380V三相四线引入配电箱,塔顶设避雷针,利用塔身作为接地引入地线,接地电阻不大于10Ω。

【照明控制】:可近控、远控,亦可分半夜灯、全夜灯、光控、时控等多种控制方式。

【其他】:由于塔身采用积木式安装技术,使该系列灯塔具有向多功能发展的优势,可根据用户的特殊要求在满足照明要求的基础上增设其他功能,如避雷针式投光灯塔、升降式无线发射塔等,一塔多用有利于用户节省成本。

 


避雷针式投光灯塔(照明灯塔) 规格型号:SBT-II90根开25m,30m SDT-II600根开16.5m,21.5m 用途:广泛用于铁路站场,矿山,码头等夜间作业的大型工作场所交配电所等避雷兼照明的场所 灯具:400w/220v,高压钠灯,<12盏 风压:700pa 抗地震度:8度 接地电阻:<10Ω 升降式投光灯塔(照明灯塔) 产品简介: 规格型号:SDT-II90根开16.5m,21.5m,26.5m,31.5m, SDT-II600根开16.5m,21.5m 用途:适用于铁路站场,矿山,码头等夜间作业的大型工作场所 灯具:400w/220v,高压钠灯,<12盏 风压:700pa 抗地震度:8度 接地电阻:<10Ω

【产品结构】   铁路站场照明灯桥按铁路标准设计,使州全路通用图纸。

【适用范围】   适用各新建和既有铁路站场的多跨度照明,包括电化区段非电力机车调车的编组场照明。

适用于全国基本风压小于 0.75KPa的地区。适用于积雪区和非积雪区。适用于:裹冰区和非裹冰区。 适用于:非地震区利基本裂度 H级以下地震区。  

 

 

升降式投光灯塔:

1、一般规定满足有关国标及JT/T312-1996《升降式高杆照明装置技术条件》。

技术要求:高度:21.5米;灯具:NG400,选用优质 灯具(如:飞利普、亚明、施莱得),每座灯塔应可配备8-12套投光灯;升降速度:0.05m/s~0.1M/S,电动机升降时可点动;整体安装垂直度:≤3‰;其他附件:每套灯塔可根据需要配置时钟控制开关或远方控制开关;电源:三相四线制AC 220/380V ;灯塔采用优质国标角钢制成,灯塔外露部分采用热镀锌防腐处理。 灯塔驱动机构采用电动机与减速机组成。根据配重与活动灯盘受力平衡,驱动机构可很容易驱动钢丝绳运动。钢丝绳应具有防旋转功能。

2、避雷保护系统:灯塔的避雷保护系统由避雷针和接地级组成。灯杆主体作为引下线,接地极应符合有关规范。

3、灯塔配电箱:配电箱应置于灯塔主肢内部,具有防脱落、易连接特点。采用优质品牌低压电气开关(含漏电保护器)。灯塔应有整体强度的安全保护,应根据现场实际情况进行强度和稳定性校验。 在升降式高杆灯底部的长方形内腔中,除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部,可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银,以保证电气连接的良好接触。

4、升降系统:是通过电动机、(电磁制动式)蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强,传动紧凑,传动比很大,为了减小蜗轮、蜗杆变速比,减小上升扭矩,特别增加了一组动滑轮,使灯盘的升降速度小于 0.2米/秒。主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连,可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮,确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用热镀 锌件或不绣钢。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置,在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动,保证灯盘不产生摆动。灯盘 的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。为了充分保证灯盘到极限位置时自动停车,灯盘上升、下降运动都装性能可靠的限位开关,并设有超 行程保护。高杆灯灯盘的升降是靠改变电动机的旋转方向来实现。为了安全防盗,长方形空腔配有密封门,密封门上装有特制的门锁。

 

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