| 产品特性 : | 耐蚀耐高温 | 品名 : | 镍铬合金 |
| 牌号 : | Inconel X-750 | 产地 : | 江苏广凌 |
| 镍含量 : | 71 | 杂质含量 : | 0.001 |
| 粒度 : | 100 |
镍铬合金Inconel X-750紧固件 耐高温合金GH4145管件
材质：
镍基合金Inconel X-750/GH4145/N07750/2.4669
化学成分：
C | Mn | p | S | Si | Cr | Ni | Cu |
≤0.08 | ≤1.00 | / | ≤0.01 | ≤0.50 | 14.00~17.00 | ≥70.00 | ≤0.50 |
Mo | Al | Ti | V | Fe | Co | N | W |
/ | 0.40~1.00 | 2.25~2.75 | / | 5.00~9.00≤ | ≤1.00 | / | / |
| Ta | Nb | Zr | / | Nb+Ta | |||
| / | / | / | / | 0.70~1.20 |
机械性能：
锻件，退火态
| σb | σ0.2 | δ5 | Ψ | Hardness |
1170 | 790 | 15 | / | / |
生产执行标准：
标准 | 锻件 棒材 | 板材 带材 | 无缝管 焊管 换热管 | 对焊 锻制 管件 | 法兰 | 标准件 |
美国材料与试验协会 美国机械工程师协会 | ASTM/ASME | |||||
B637 | B670 | B366 B16.9 B16.11 GB12459 | B16.5 B16.47 B16.48 HG20592 HG20615 | B18.2.1- B18.2.4 GB6170 GB5783 | ||
美国航空航天材料技术规范 | AMS | |||||
| AMS5598 | ||||||
Inconel X-750/N07750/GH4145合金是一种时效硬化型镍基超合金,添加了Ti、Nb、Al的沉淀硬化镍铁铬合金，高强度弹簧优选材料。GH145,合金在980℃以下具有***强度，**抗腐蚀和抗**性能，而且也有低温性能，成型性能也好，主要用作航空和工业燃气轮机部件，制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件。这种合金广泛用于航空宇宙及工业用途的锻造及加工部件的锻造材料。该合金的强度在1400℉（760℃）以下的温度下比HAYNES®718合金低一些，在**的温度下低于HAYNES®R-41合金。合金X-750在退火状态下可冷成型，大约1900℉（1038℃）或**温度下可热成型。焊接性在被重度拘束的条件下，因为容易产生应变时效性裂纹，所以有一定的**。该合金在1600℉（871℃）以下的温度下，对**性燃烧气体环境具有耐受性。
主要性能及用途：
Inconel X-750/GH4145/N07750/2.4669合金是一种添加了Ti、Nb、Al的时效沉淀硬化的镍基高温合金，在低于大约 1600 ℉ (871 °C) 的温度下具有非常好的强度。这种合金广泛用作航空航天和工业应用中锻造和机加工零件的锻造材料。合金有着良好的耐蚀，耐氧化的特点，X-750在700°C的工作环境下有良好的抗蠕变断裂的性能。这种合金的强度在低于大约 1400 ℉ (760 °C) 的温度下略低于 Inconel718 合金，在较高温度下低于 R-41 合金。合金 X-750 可以在退火状态下进行冷成型，也可以在 1900 ℉ (1038 °C) 或更高的温度下进行热成型。由于在严格限制条件下可能发生应变时效开裂，可焊性受到一定限制。该合金在低于约 1600 ℉ (871 °C) 的温度下对氧化燃烧气体环境表现出良好的耐受性。高强度弹簧优选材料。强度适用于高达1500℉温度的环境。主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件。适用于燃气涡轮，火箭引擎，核反应器，压力容器，模具成形和航空结构件。
