加工定制 : | 是 | 品牌 : | 玉柴 |
型号 : | EQ5250JSQGZ5D | 起重机类型 : | 单梁起重机 |
订货号 : | 00015 | 货号 : | 000165 |
操作形式 : | 上操和中操 | 结构形式 : | 底盘+吊机+货箱 |
跨度 : | 4.8 | 悬臂长度 : | 15 |
有效起升高度 : | 17 | 额定起重量 : | 12 |
适用范围 : | 工地,高铁,等 | 大车运行速度 : | 80 |
额定起重力矩 : | 30 | 回转速度 : | 360 |
规格 : | 台 | 是否跨境货源 : | 否 |
一台好的随车吊应该具备以下标准:
一. 随车吊专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装,避免了对底盘的焊、割等不当操作,可以对底盘无损安装吊机。
二. 随车吊专用底盘的大梁比普通载货车的底盘要高,要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊专用底盘的大梁为280mm-3200mm,通体是三层或者二层,在前部、中部、后部受力较大的位置是三层,如果将加强的地方整体来看,随车吊专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁,加强型降重心的板簧也能是的整车行驶和起吊过程中更安全,而且这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强,更能发挥随车吊性能。
三. 随车吊专用底盘采用专用变速箱,并预装好了专用取力器,也不用对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机做任何改动。
四. 随车吊应该选择通副梁结构,因为随车吊加装吊机后,吊机保持在高举的状态,车辆在行驶过程中吊机是在不停晃动的,在起重工作中,大梁更是要承担很强的挤压,通副梁正好很好的保护了大梁,减小磨损及分担挤压,因此不会对大梁造成任何损伤,确保大梁不会变形,不会被切断。而且通副梁结构的货箱耐压,更结实!
五. 货箱结构及材质,货箱应该采用通副梁一体化货箱,因为随车吊作业对象比较复杂,需要面对各种货物及其他对象的起吊及运输,为确保能在保证货箱不受损,不压坏,不撞坏货箱要选择通副梁一体化货箱,一体化货箱为整块钢板冲压制造而成,具有韧性强,硬度大,抗压抗撞里极大,一体化货箱根据客户需求及工作对象可分为:铁加木一体化货箱、全折钢一体化货箱、全钢板一体化货箱。
综上所述:一台好的随车吊应该具备专用底盘、专用大梁、专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道、专用原装取力器、专用货箱。
《底盘主要参数》 | |
车辆名称 | 随车起重运输车 |
车辆品牌 | 东风T5 |
发动机(ps) | 玉柴240马力(国五) |
变速箱 | 8档 |
排量(ml) | 6520ml |
外形尺寸(mm) | 11950mm×2550mm×3850mm |
货箱尺寸(mm) | 8300mm×2450mm×550mm |
总质量(kg) | 24490kg |
额定质量(kg) | 8295kg |
整备质量(kg) | 16000kg |
轮胎型号 | 1100R20 |
排放标准 | GB17691-2005 国V、GB3847-2005 |
公司网址 | www.zcscd1.com |
《吊机主要参数》 | |
吊机品牌 | 徐工、三一、石煤、飞涛、程力、大力神、合力、长兴等品牌 |
吊机吨位 | 12吨(折臂/直臂) |
吊机材质 | HG785 |
吊机节臂 | 4节臂/5节臂 |
吊机断面结构 | U型/6边形 |
回转方式 | 360度全液压全回转 |
液压油缸 | 合资/进口 |
卷扬系统 | 意大利进口 |
吊机参数 | 起重量:12t 工作半径 :15.5米 举升高度 :17.5米 |
随车吊液压系统 | 全部采用国际知名液压系统,意大利、德国进口系统,吊机运转更稳定。伸缩速度更快更稳,实用寿命长; |
选装配置 | 支腿:固定支腿、单腔液压支腿、双腔液压支腿、高空座椅、遥控装置、车厢材质及厚度,加装爬梯等。 |
售后服务 | 吊机全国三包质保;车辆三包服务一年或3万公里; |
随车吊维护说明由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家获得一定的随车 作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书,是随车 作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来的收益。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。