挡圈在实际工作中一些知识介绍，对于某一个挡圈来说，不管具体的安装情况和方向如何，它实质上都只在单方向上挡住轴承或类似的其它零件，即只承受单向的力。在轴向力的作用下，挡圈总是靠向槽的右侧面，而挡圈的内侧面实际上并不跟它接触，总是存在一定的间隙。挡圈工作时可能存在两种情况：一是强度和刚度充裕：虽有微量弹性变形，但不会影响其止档功能，浙江安全挡圈。二是强度不足而破话。实际上挡圈的功能是限定轴承或其它类似零件的轴向位置，能不能起到这个作用，浙江安全挡圈，问提不在挡圈本身，关键在于应把挡圈和其它零件视为一个整体，浙江安全挡圈，看其能否产生轴向移动以及移动量多少，挡圈轴向定位精度的根本问题就在于此。

泵轴上为啥常用挡圈进行定位

离心泵的后端轴承轴向定位, 大部分都设置有卡簧，使用孔用挡圈来对滚动轴承进行轴向定位，泵管家想到可能的原因:

1.  可以节省空间，允许快速安装与拆卸，并可简化轴与轴承座孔的加工;

2. 加工工艺角度分析: 因为装轴承的部位加工精度比较高，台阶部位加工不好，对轴承安装到位有比较大影响;

3. 成本上考虑: 在满足要求前提下，卡簧应该是 简便 经济的方式;

4. 维护上考虑: 便于更换,价格低 ,装拆过程中也不易损坏其他部位。

挡圈的运输包装

散装袋：这是 常见的包装方式。挡圈密封在一个大袋子里，放在箱子里装运。这种包装方式是 理想的，因为事实上，这种是相当有成本效益，简单。

硬币式卷装：这是另一种常见的包装风格。挡圈整齐地排成一排，紧紧地卷进一张重磅纸，然后放在盒子里装运。这种类型的包装因其外观与您从银行取出的一卷硬币包装的外形高度相似而得名。

纸管或塑料管包装：这种类型的包装是客户的优先，他们需要整齐堆放在一起，便于装配零件。一般来说，这种包装用于直径小于2英寸的零件，但也有例外。

收缩包装：收缩包装类似于纸管或塑料管。收缩包装部件是特殊装配要求时的理想选择。