SBS弹性体改性沥青防水卷材

产品介绍

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产品以沥青原胶添加苯一丁二烯一苯(SBS)、弹性体树脂作改性材料，经特殊工艺配制成高聚物改性沥青材料，中置增强胎体、外覆盖多种表面材料共同构成。

产品特征

优异的耐低温性能，特别适用于寒冷地区使用。具有良好的耐候性、抗拉性，延伸性高、耐磨性能好、施工性能优异。

适用范围

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◆ 工业与民用建筑的屋面工程的防水，包括非上人屋面、上人屋面、保温屋面、非保温屋面、种植屋面、屋顶停车场、倒置屋面等常规及特殊屋面工程；  

◆ 工业与民用建筑的地下工程的防水、防潮以及室内游泳池、消防水池等的防水；  

◆ 地铁、隧道、混凝土铺筑路面的桥面、污水处理场、垃圾填埋场等市政工程防水；  

◆ 水渠、水池等水利设施防水。

产品规格

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类型按胎基不同，分为聚酯胎(PY)、玻纤胎(G)和玻纤增强聚酯毡（PYG)。按上表面隔离材料分为聚膜(PE)、细砂(S)、矿物粒料(M)。

按物理力学性能分为Ⅰ型和II型。

常规规格：卷材公称宽度为1000mm；

厚度：3mm、4mm、。

性能指标

产品性能符合 GB 18242-2008《弹性体改性沥青防水卷材》要求。

施工方法

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● 卷材既可单独采用热熔法或冷粘法施工，也可采用冷热结合法即大面积用冷粘法，搭接缝部位用热熔的方法进行施工。

● 热熔法：用火焰喷枪或喷灯烘烤卷材底面和基层表面，使卷材表面的沥青熔化，边烘烤边向前滚铺卷材，随后用压辊滚压，使其与基层或卷材粘结牢固。

● 冷粘法：先将胶粘剂均匀涂刷在防水基层和卷材上，稍加凉干后即可粘贴卷材，随后用压辊滚压，把卷材下面的空气挤出，使卷材平整，紧密，牢固地粘贴在基层或卷材上。

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注意事项

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● 雨、雪天及五级以上大风天严禁施工。

● 施工环境气温不宜低于 0° C。

● 施工过程中发生降水时，应做好已铺卷材的防护工作。

● 火焰加热器的喷嘴距卷材面的距离应适中，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔 融至光亮黑色为度，不得过分加热卷材。

● 施工现场安全防护设施齐全，按规定放置消防器材。

包装、运输与贮存

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● 贮存与运输时 , 不同类型、规格的产品应分别存放 , 不应混杂。避免日晒雨淋，注意通风。

● 贮存温度不应高于 5-45° C, 立放贮存只能单层，运输过程中立放不超过两层。

● 运输时防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。

● 在正常贮存和运输条件下，贮存期自生产之日起为一年。

高铁、桥梁专用改性沥青防水卷材

产品介绍

高铁、桥梁专用改性沥青防水卷材，是以高分子聚合物改性沥青为涂盖层，长纤聚酯纤维毡为胎体，以细砂作为覆面材料的一种高聚物改性沥青防水卷材。

产品特征

◆ 持久的粘结性能和优异的高温抗剪性能 ,能有效传递和承受交通荷载。

◆ 优异的尺寸稳定性 ,80° C 下加热 2h, 尺寸变化仅为 ±0.5 范围内。

◆ 聚酯胎基布作为增强层 , 耐穿刺、耐硌破、耐撕裂 , 提高材料强度，有效抵御来自上下表面的损伤和破坏。

◆ 抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩变形和开裂的适应能力强。

◆ 高温不流淌，低温无裂纹，使用温度范围广。

◆ 四季均可施工，成型后无需养护，工期短，效率高，搭接边牢靠，形成完整的防水膜。

适用范围

主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装 , 也可用于水泥混凝土路桥面、机场跑道、停 车场等防水工程。

 施工工艺

◆ 基层处理：

基层应坚实、平整、清洁，并应均匀涂刷基层处理剂，不应露底，表面干燥后方可铺贴卷材。

◆ 大面施工：

将卷材打开释放应力，根据平面弹线位置先将卷材进行预铺，铺后把卷材从两端卷向中间,从中间向两端滚铺。

性能指标

产品性能执行 TB/T 2965-2011设计要求。

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存放要求：石材板材应在室内储存，室外储存必须遮盖。板材直立码放时，应光面相对，其倾斜度不应大于15°，垛高以1.6m为宜，底面及层间必须用无污染的弹性材料支垫。板面不能直立码放时，应光面相对，地面应平整坚实，层间支垫点应在同一垂直线上，垛高以1m为宜。包装后的产品，码放高度以2m为宜。尽量避免设计不合理损失在深化石材排版图应该根据石材的毛坯尺寸来出图，如果因为设计，出材率不高，损耗大，应该及时调整设计方案。

防水卷材厂家电话：