| 产地 : | 山东 | 材质 : | 普通混凝土 |
| 外观 : | 单排圆孔 | 品牌 : | 晟航 |
| 形状 : | 条状 | 型号 : | 12米190 |
| 密度 : | 54726 | 导热系数 : | 696 |
| 抗压强度 : | 56876 | 吸声系数 : | 456 |
| 等级 : | 优质 | 使用位置 : | 主砌块 |
| 特殊功能 : | 耐腐蚀 |
、 开挖坑前必须探测地下有无设备、设施，避免既有设备设施被挖坏挖伤，影响行车安全。 水泥杆坑边不得放置重物或工具，弃土距离应在0.4m以外。挖坑时，应在道渣上放置隔离布，防止污染道床。
二、 施工时，运营单位和施工单位必须有安全负责人在现场才可施工，并准备好应急材料和工具。 已开挖的机柱坑严格按规定设置防护设施和警示标志，确保路基稳定和人员的安全。
三、 使用滑车立机柱时，人员应在机柱高度1.2倍的距离之外。
四、 在信号水泥杆坑未回填及夯实前不得攀登杆子，回填并夯实后方可撤去拉绳。
五、 在信号水泥杆上作业时，应符合下列规定：
（1） 雷雨或暴风天气时严禁在信号水泥杆上作业；
（2） 工具、材料等物品应放在工作袋内，不得放在信号机上；
（3） 严禁在同一水泥杆上、下同时作业。
六、在既有线进行信号机施工时，应符合下列规定：
（1） 竖立高柱信号水泥杆时，应在车站行车室设驻站联络员。
（2） 列车通过时严禁在该线路两侧信号机上作业。
（3） 信号机试验期间灯光必须遮挡，不得与既有信号混淆。
