(4)加热补漏法：管道因内压渗漏不止而没法直接补焊时,可在渗漏处用2～3支大年夜号焊,高火焰激烈加热,边烘烤边大年夜电流停止补焊。(5)压板补焊法：较粗直径管道内有压力渗漏,可采取压板补焊法。切取一块内径与渗漏管道外径相似的管片(或用4～5mm厚的钢板弯成弧状)盖于渗漏处,盖板与管之间垫入1层胶垫(厚3～5mm),在盖板周围焊临时螺栓并用压板压紧盖板,然后电焊周边。　　平日，处理提离效应的主要有:的机械跟踪法、线圈的桥式接法、修改检测线圈LC回路的电容值和应用多频检测等。除机械跟踪法外，其他的几种处理，经过改良和仪器来得以完成，但机械跟踪只能改良架，来防止提离间隙的变更。

按连接分类
钢管按管端联接可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

　　应进一措施整和焊接规范，焊接规范的全部水平到达或接近上90年代中前期水平，使之开展平衡，调和公道，配套完整，同时行业开展和接轨的需求;焊接规范要在实践应用当中十分地发扬规范化成效，促进焊接产量的和焊接行业的;增强对口的规范化任务，进一步任务和。　　可变凸度支承辊(VC)、板形控制单方面(DUGS)也在不时地，并逐渐履交应用。CVC板形控制的道理是任务辊直径延续变更，高低任务辊配应时其辊缝外形随任务辊辊身长度变更而成多项式变更，经过任务辊轴向取得任务辊辊缝的正负凸度变更，从而完成对带钢凸度的控制。