热轧钢板材质：Q235-Q345

执行标准：GB/T709-1988

参考价格：电议

应用行业：汽车工业/航空工业/搪瓷工业/电气工业/机械工业

产品说明：

钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚琊分为薄板和厚板两大规格。 薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1400mm之间。根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。

钢板分类：

1. 优质碳素厚钢板（GB711-88）；

2. 造船用结构钢（GB712-88）；

3. 压力容器和多层压力容器用厚钢板（GB6654-86）；

4. 低温压力容器用低合金厚钢板（GB3531-83）；

5. 耐候结构钢

6. 汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板（GB3275-82）

7. 汽车大梁用热轧钢板（GB3273-89）；

8. 锅炉用碳素钢及低合金钢钢板（GB713-88）；

9. 桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板（YB168-70）；

10. 航空用合金结构钢板（YB540-65）；

11. 不锈热轧厚钢板（GB4237-84）；

12. 不锈冷轧薄钢板（GB3280-84）；

13. 不锈钢板重量计算方法（GB4229-84）；

14. 耐热钢热轧钢板和冷轧钢板（GB4238-84）；

15. 合金结构钢薄钢板（GB5067-85）；

16. 弹簧钢热轧薄钢板（GB3279-89）；

17. 优质碳素结构钢薄钢板和钢带（GB710-88）

18. 一般结构用热连轧钢板和钢带（GB2517-81）

19. 深冲压用冷轧薄钢板和钢带（GB5213-85）；

20. 酸洗薄钢板（YB178-65）；

钢板按厚度分，薄钢板<4毫米（0.2毫米），厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。

钢板按轧制分，分热轧钢板和冷轧钢板。

薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。                                          

按用途分类：桥梁钢板、锅炉钢板、造船钢板、汽车钢板、屋面钢板、结构钢板等钢板。

热轧钢板价格 批发热轧钢板厂家，钢板规格尺寸表（仅供参考）

品名 规格（mm） 材质 价格（元/吨）

热轧板卷 2.75*1250*C Q235B 4200

热轧板卷 2.75*1500*C Q235B 4190

热轧板卷 3.0*1250*C Q235B 4170

热轧板卷 3.5*1500*C Q235B 4120

热轧板卷 4.5-11.5*1500*C Q235B 4120

热轧板卷 5.5-9.5*1500*C Q235B 4110

低合金板卷 3.5*1500*C Q345B 4240

低合金板卷 4.5-11.5*1500*C Q345B 4250

低合金板卷 3.5-9.75*1500*C Q345B 4240

备注：因每日钢材价格不一样，以上价格仅供参考。

注意事项

一、产品保管：

1、保管产品的仓库里不得与酸、碱、盐、水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起，不同品种的钢材应分别堆放，防止混淆，防止接触腐蚀。

2、产品堆放在室内的，需保证室内仓库通风，注意防水、防潮，以免影响产品使用寿命；尽量避免露天堆放，如因场地限制，需堆放室外的，请用缝布等防水布料遮盖，避免生锈。

3、产品推放时确保在场地稳固、确保安全的条件下，做到按品种、规格堆放，防止混淆和相互腐蚀。

二、产品装运：

1、钢材产品本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。

2、钢材运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀，应配备油布等防潮、防湿工具。

3、装载时应避免产品超高、超长、超载，货物分布要均匀。

4、产品出厂前表面已涂防腐材料或做了其它防锈措施的，在装卸和运输过程中请做好布绳捆绑、加固等防护措施，避免磕碰，防止损坏产品。

付款方式：1、订货签订购销合同，付30%货款定金，款到账合同生效

             2、现款现货，装车付清全款

送货方式：供方有义务帮助需方联系货运物流或者需方自己联系货车，期间所产生运费及其他费用由需方与司机结

公司钢管优势：盛仕达在中南地区常年保持有全系列钢管，库存多，在供货时间、数量、质量、价格、服务等方面，有能力、有条件满足用户的要求。

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钢市动态：

从供需端来看，北材南下速度加快，钢厂和市场端垒库开始显现，这种预期的兑现对于市场心态来说将产生较大的影响。但短内也不必过度的悲观，主要原因在于当前库存没有超出市场心理的警戒线，甚至与往年相比仍然偏低，同时南方终端需求尚在，使得市场盘面表现的较为纠结，多空分歧较大，这种情况短期内还会延续，导到上涨过后会恐高，而下跌也不流畅。但若后期供需一旦失衡，往下调整的步调要比现在大，否则很难吸引到冬储的热情。

临近年关，山东各地区焦化去产能步伐加快，各地列入去产能名单的焦企将面临彻底关停，山西省关于太原、忻州、阳泉、长治、临汾压减过剩焦化产能工作方案的批复，明确了2019年底前关停淘汰一批运行焦炉产能，在确保民生气源、热源供应的基础上，力争2020年10月底前将在产4.3米焦炉和热回收焦炉全部关停到位，以上焦炭价格起到较大的提振作用，已有部分地区开始提价，成本支撑兑现。

热轧钢板厂家认为，当前期货市场多空仍然不是特别的明确，后期要看市场对于库存和产量的接受度和容忍度，看供需博弈情况。在需求无法衡量的情况下，后期产量和库存是关注，若垒库速度继续加快，且超出了市场预期，与需求匹配度下降，现货价格仍有调整的可能，冬储有可能会触发。

但也有另一种可能，考虑到今年春节提前，钢厂产量尤其是电炉等短流程企业可能并不会持续大量增产，产量回升的速度可能没有想象中的快，那么库存的累积速度也要重新考量，若是这种推演成立，现货向下调整的幅度或不会很大，01合约也有可能在短期下跌后通过再度拔高来修复，随后再向下调整。