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　　矿用装载机某一档位挂挡不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴显着不成比例。这是什么原因呢？有什么解决办法呢？
　　空档及其他档位变速油压正常，挂该挡后压力显着下降。
　　毛病原因：
　　1)轴承盖或尼龙环严重磨损。
　　2)如轴承盖或尼龙环杰出或磨损轻微，则确认该档离合器表里封环密封不良。
　　解决办法：
　　更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、表里封封环，从头调整轴套与轴承盖间隙。
　　毛病分析：矿用装载机某一档位挂挡行走无力或不行走，可扫除变矩器、行走泵、减压阀等各档公用油路和部件的问题，毛病发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。轴承盖、尼龙环、表里封封环等单薄部件磨损后，供往离合器活塞腔的油液从磨损部位很多走漏，从而造成油压降低。矿用装载机挂空挡或其他档位由于油液不流经磨损部位，因而油压显现正常。